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[ 品川デリヘル事情 ]

品川駅周辺は多くの大規模シティホテルが立ち並び、近年都市再開発によりタワーマンションが建設され高層ビル群を形成している。都市再開発により新しく建てられた建物が多く、風俗店が入居可能な建物がないため駅周辺に風俗店はほとんど無い。「品川発」と書かれているデリヘルの多くは「五反田」に店舗事務所を構えています。

「コラム」

品川駅は構内の中央に位置し、山手線、京浜東北線、東海道線、横須賀線のホームがある。島式ホーム7面14線と単式ホーム1面1線で構成され、西から1番線 - 15番線と並ぶ。東海道線は5・11番線が本線である。 京浜急行電鉄と1・2番線ホームの間には、山手線の留置線が数本ある。 改札内コンコースは駅の北側と南側に、それぞれ東西に伸びるものがある。中央にある改札外のコンコースで分断され直接にはつながっておらず、 両コンコース間をホームや改札を通らずに行き来は出来ない。 南側の改札内コンコースの西側には京急の窓口や京急との乗り換え改札があり、京急の下りホームに直結している。構内には駅ナカ商業施設として「ecute」 「Dila」がある。1番線の東京寄りに、山手線の0キロポストがある。7 - 10番線は臨時ホームである。東海道線・横須賀線の早朝・深夜にある発着の列車は臨時ホームを使用している。終着の「湘南ライナー」も 臨時ホームに到着する。時折行われるジョイフルトレインなどの鉄道車両の展示イベントのほか、東海道線や横須賀線のダイヤが乱れたときに使用され、湘南新宿ラインが大崎駅ではなく、当駅臨時ホーム発着になることもある。 団体列車などの臨時列車の発着にも使われる。臨時ホームの駅名標は、両隣の駅が川崎駅・新橋駅と東海道線に準拠した表示になっているが、10番線の上り方は、東海道線の新橋・東京方面とは繋がっていない。